Euro NCAP barnebeskyttelse logo
Sikkerhetstest Anbefalt

Euro NCAP barnebeskyttelse

Euro NCAP tester bilstoler som en del av helhetsvurderingen av bilers sikkerhet. Vurderingen «Child Occupant Protection» gir stjerner og poeng basert på hvordan barn i bilstol beskyttes ved front- og sidekollisjon, og hvor godt bilen støtter riktig bilstolinstallasjon.

Utgiver: Euro NCAP (European New Car Assessment Programme)

Hva betyr det?

Euro NCAP er mest kjent for å rangere nye biler med stjerner (1–5), men barnebeskyttelse er en egen delvurdering som utgjør en vesentlig andel av totalscoren. Når en ny bil testes, vurderer Euro NCAP barnebeskyttelse langs tre dimensjoner: (1) Beskyttelse ved dynamiske tester – frontkollisjon (64 km/t mot deformerbar barriere med overlapp) og sidekollisjon (50 km/t stolpekollisjon), med krasjdukker i både bakovervendt stol (Q1,5 – 18 måneders barn) og forovervendt stol (Q10 – 10 års barn) eller boostersete. (2) Hvor enkelt det er å installere en bilstol korrekt i bilen, inkludert ISOFIX-merking, støttefotplass, og tilgjengelighet av i-Size-godkjente seteposisjoner. (3) Innebygde sikkerhetsfunksjoner som deaktivering av passasjer-airbag, påminnelser om sele, og barnesikringer. Noen bilstolprodusenter henviser også til Euro NCAP-resultater for å dokumentere at stolen fungerer godt sammen med moderne biler.

Hvorfor det er viktig

Euro NCAP viser hvordan en bilstol fungerer i kombinasjon med spesifikke bilmodeller – noe ingen stolprodusent-test gjør. En bilstol alene er ikke nok: bilen må støtte riktig installasjon, ha ISOFIX-fester og i-Size-godkjente seteposisjoner, og ha funksjoner som airbag-deaktivering i passasjersetet. Når du velger ny bil, kan du se etter modeller med høy score i Child Occupant Protection. Når du velger bilstol, kan du sjekke produsentens informasjon om hvilke biler stolen er testet og godkjent for.

Slik sjekker du

Besøk euroncap.com og søk opp bilmodellen din under «Safety Ratings». Child Occupant Protection-scoren vises som en prosent (høyere er bedre) og en stjernevurdering. For bilstoler: mange produsenter (f.eks. BeSafe, Cybex) lister Euro NCAP-resultater for deres stoler testet i spesifikke biler – se på produsentens nettside under produktsiden.

Bilstoler med Euro NCAP

BeSafe

BeSafe iZi Kid X3 i-Size

BeSafe iZi Kid X3 i-Size er en ren bakovervendt bilstol utviklet i Norge. Den har både bestått den svenske Plus Test og fått tidenes beste sikkerhetsscore (1,1 – «Sehr gut») hos ADAC og Stiftung Warentest. Monteres med ISOFIX og støttefot, og har oppdatert sidekollisjonsbeskyttelse (SIP+) samt en mykere body hugger for små barn.

6 mnd – ca. 4 år (61–105 cm) Bakovervendt ISOFIX

Bilstoler uten Euro NCAP

Axkid

Axkid Minikid 3
Axkid

Axkid One 2
BeSafe

BeSafe iZi Twist B i-Size
BeSafe

BeSafe Stretch B
Maxi-Cosi

Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
Maxi-Cosi

Maxi-Cosi Pearl 360
Maxi-Cosi

Maxi-Cosi Pebble 360

Ofte stilte spørsmål

Er Euro NCAP det samme som Plus Test?
Nei, de er uavhengige tester med forskjellig fokus. Plus Test fokuserer utelukkende på bakovervendte bilstoler og nakkekrefter ved en hard frontkollisjon. Euro NCAP tester hele bilens barnebeskyttelse, inkludert hvordan stolen fungerer sammen med bilen og hvor enkelt det er å unngå installasjonsfeil. Mange stoler har begge typer vurdering, noe som gir et mer helhetlig bilde.
Gir Euro NCAP en egen karakter på bilstoler?
Nei, Euro NCAP vurderer bilen, ikke selve bilstolen. Child Occupant Protection-scoren måler hvor godt bilen beskytter barn i en spesifikk standardisert bilstol. Bilstolprodusenter kan velge å få sine stoler testet i bestemte biler som en del av Euro NCAP-testen, og resultatene kan publiseres i produktinformasjonen.
Hva er forskjellen på Euro NCAP og ADAC/Stiftung Warentest?
Euro NCAP tester biler og vurderer helhetsbeskyttelsen av passasjerer inkludert barn. ADAC/Stiftung Warentest tester bilstoler direkte og gir karakter til hver modell. ADAC/Stiftung Warentest har mer detaljert vurdering av den enkelte bilstolens ytelse og brukes ofte som hovedreferanse i Europa for å sammenligne bilstoler direkte.
Bør jeg bytte bilstol basert på Euro NCAP-resultat?
Euro NCAP-resultatet er nyttig når du velger ny bil og vil sikre god barnebeskyttelse. For valg av bilstol er ADAC-test og Plus Test mer direkte relevant. Bilens Euro NCAP Child Occupant Protection-score er imidlertid en god indikator på at bilen har moderne sikkerhetsfunksjoner som støtter riktig installasjon av bilstol.
Hvor ofte oppdateres Euro NCAP-protokollen?
Euro NCAP oppdaterer testprotokollen ca. hvert 2–3 år for å reflektere ny forskning, nye biltyper (elbiler, SUV-er) og nye sikkerhetsfunksjoner. Scoren for en bil testet i 2015 er derfor ikke direkte sammenlignbar med en bil testet i 2024. Når du sammenligner biler, bør du helst bruke modeller testet etter samme protokoll.

Relaterte sertifiseringer

Sikkerhetstest

Plus Test

Plus Test er verdens strengeste sikkerhetstest for bilstoler og utføres kun på bakovervendte modeller. Testen simulerer en frontkollisjon ved ca. 56 km/t og måler kreftene som virker på barnets nakke – ingen forovervendt stol har noensinne bestått.Standard

UN R129 (i-Size)

UN R129, kjent som i-Size, er den felles europeiske sikkerhetsstandarden for bilstoler. Den krever bakovervendt bruk til minst 15 måneder, inkluderer obligatorisk sidekollisjonstest og klassifiserer stoler etter barnets høyde i stedet for vekt. Siden september 2024 er R129 det eneste tillatte regelverket for nye bilstoler som selges i EU/EØS.